Самосвал КамАЗ-6595-10792-СА (6х4)
Основные технические характеристики:
Колесная формула 6х4
Двигатель КАМАЗ-910.52-460
КПП (коробка переключения передач) ZF 16S2525TO
Грузоподъемность 25250 кг
Объем кузова 20 м3
Направление разгрузки назад
Спальное место: нет
Сечение кузова прямоугольное
Технические характеристики: Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса автомобиля, кг: 15750
- нагрузка на переднюю ось, кг: 7200
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 8550
Грузоподъемность, кг: 25250
Технически допустимая максимальная масса буксируемого прицепа, кг: 30000
Технически допустимая масса автомобиля, кг: 41000
- нагрузка на переднюю ось, кг: 9000
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 32000
Двигатель Модель: КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5)
Тип: Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см) : 2403 (245)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1000-1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 355 (482)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1500
Рабочий объем, л: 12,981
Расположение и число цилиндров: рядное,6
Передняя ось и подвеска КАМАЗ, с необслуживаемыми ступичными подшипниками
Подвеска: 5-листовая, под нагрузку 9 тонн
Ведущие мосты и подвеска Модель: Hande
Подвеска: рессорная, многолистовая, балансирная
Коробка передач Модель: ZF 16S2525TO (ZF KAMA 16S2525TO)
Тип: механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая
Сцепление: Диафрагменное, однодисковое сцепление
Привод управления гидравлический, с пневматическим усилителем
Главная передача: Тип: двойная, с колесными редукторами
Передаточное отношение: 5,262
Тормоза: Барабанные тормозные механизмы
Стояночная тормозная система, Система EBS, Противобуксовочная система (ASR)
Блок подготовки воздуха: пневматический
Колеса и шины
Тип колес: дисковые, Тип шин: пневматические, бескамерные
Размер обода: 8,5-24, Размер шин: 325/95 R24
Кабина Тип: цельнометаллическая, тоннельного типа
Исполнение: низкая, без спального места
Внутреннее оснащение кабины
Ширина кабины, мм: 2300
Внутреннее освещение кабины
Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом
Трехточечные ремни безопасности для водителя и пассажира
Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья
Обивка сидений: текстиль
Сиденье пассажира неподрессоренное
Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом
Электропривод стеклоподъемников дверей
Розетки 12В и 24В в кабине
Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем
Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством
Автономный отопитель кабины 2 КВт
Кондиционер
Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером
Язык дисплея русский
Корректор уровня фар
Тахограф
Аудиоподготовка: радиоантенна, 2 динамика
Люк на крыше: механический
Круиз-контроль
Замки дверей с функцией центрального замка
Дистанционное управление замками
Бортовая информационная система (БИС) – оригинальная мультимедийная система с 10"
сенсорным HD экраном, с навигатором, с поддержкой MP3, наличием порта для USB,
SD, AUX, Bluetooth, Wi-Fi, отображением информации о состоянии автомобиля (уровень
заряда АКБ, руководство по эксплуатации и т.д.)
Внешнее оснащение кабины
Подвеска кабины 4-точечная пружинная
Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из
закаленного травмобезопасного стекла
Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом
Зеркала заднего вида с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с
Двигатель: Дизельный; КАМАЗ
Колесная формула: 6х4
Мощность двигателя: 482 л/с
Объем: 20 м3
Назначение: Для перевозки грузов
Ошиновка: 10 колес, 3 оси
Тип: Самосвал
Применение: Нефтедобывающая отрасль
Применение: Утилизация отходов
Применение: грузоперевозки
Применение: дорожные службы
Применение: коммунальные службы
Применение: лесозаготовки
Применение: лесохозяйственная отрасль
Применение: нефтепромысел
Применение: сельское хозяйство
Применение: строительство
Коробка передач: 1820/ТО (ZF16), Механическая
Кабина: Рестайлинг
Кабина: без спального места